銅套也被稱為銅軸承，她是滑動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械當(dāng)中使用的一種減少摩擦同時(shí)又要傳動(dòng)推力和起到支持固定作用的部件。銅套需給油潤(rùn)滑軸承。銅套也是各種銅合金制作用來(lái)機(jī)械部位潤(rùn)滑。自潤(rùn)滑銅套，需給油潤(rùn)滑。石墨銅套，無(wú)需給油潤(rùn)滑。銅套可用各種大型、重型機(jī)械上，是機(jī)械上的重要組成件。

裝置時(shí)注意事項(xiàng) ，將直線軸承裝入軸承座時(shí)，應(yīng)運(yùn)用輔佐工作，防止直接敲擊端面或密封圈，應(yīng)運(yùn)用軸承均勻?qū)?，用緩沖板，憑借輕輕地敲擊裝入 將光軸穿入直線軸承，必須將軸和軸承的中心線成一直線。若軸歪斜刺進(jìn)，滾珠可能會(huì)掉落，或形成保持架變型，而對(duì)直線軸承形成損壞 外加載荷應(yīng)當(dāng)平均分配在整個(gè)軸承上，尤其是接受剎那間載荷時(shí)，應(yīng)運(yùn)用兩個(gè)或更多的軸承。直線軸承不接受旋轉(zhuǎn)載荷，不然能夠?qū)е乱馔馐鹿省?/p>

      在制造和修理機(jī)器上面，我們經(jīng)常會(huì)遇到的滑動(dòng)軸承銅套過(guò)盈裝配問(wèn)題。根據(jù)軸承的潤(rùn)滑，載銅套的裝配干涉，速度等條件確定干擾小，機(jī)械出版社，大量的滑動(dòng)軸承在低速重載條件下工作。特別是一些老的新聞，潤(rùn)滑油間歇潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑不充分的工作，經(jīng)常的，干摩擦現(xiàn)象的存在，對(duì)滑動(dòng)軸承的工作條件，軸瓦問(wèn)更多的摩擦，發(fā)熱嚴(yán)重，滑動(dòng)軸瓦容易導(dǎo)致系列軸承油孔堵死，造成系列，干摩擦進(jìn)一步加劇。

銅軸瓦已廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)，解決了許多設(shè)備產(chǎn)品的軸瓦問(wèn)題。隨著銅軸瓦工業(yè)的快速發(fā)展，銅軸瓦外殼的制造設(shè)計(jì)也進(jìn)入了一個(gè)新的階段。目前，銅軸瓦殼的孔形狀主要取決于軸瓦孔的形狀，可分為薄壁銅軸瓦和厚壁。薄壁銅母線,因?yàn)榭梢允褂秒p連續(xù)軋制金屬板等新技術(shù)大規(guī)模生產(chǎn),成本低,但由于銅母線剛度小,裝配時(shí)間不再輪瓷磚表面研究的銅母線、銅母線壓力后,它的形狀是完全取決于軸瓦的形狀,在汽車引擎,已被廣泛應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。采用鑄造法生產(chǎn)的厚壁銅制母線，采用離心澆鑄法，采用離心澆鑄法鑄造的錫基軸瓦合金鑄件，一般采用離心鑄造法，在銅母線的內(nèi)表面鑄鐵、鋼或青銅。厚壁銅襯套結(jié)構(gòu)復(fù)雜，適用于高精度、抗沖擊、大負(fù)荷，在汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、大中型減速器等大型、 中型設(shè)備中應(yīng)用較多。

 銅軸瓦的損壞主要是磨損 、刮傷、剝落和燒熔等。由于磨損，合金層變薄，軸瓦孔徑尺寸增大，圓柱度和圓度誤差也增大，與軸頸的正常配合間隙遭到破壞，尤其是連桿軸承的上瓦片和主軸承的下瓦片，磨損更為顯著。合金刮傷，主要是潤(rùn)滑油不清潔，合金層被潤(rùn)滑油中的磨料刮傷而出現(xiàn)劃痕，嚴(yán)重時(shí)合金表面出現(xiàn)環(huán)形溝痕。合金層因疲勞會(huì)產(chǎn)生裂紋和塊狀剝落。燒瓦，一般是因?yàn)闈?rùn)滑油不足或配合間隙不合適所造成，嚴(yán)重時(shí)軸瓦合金會(huì)被高溫熔化，導(dǎo)致燒瓦、抱軸。